NAPRAWA I REGENERACJA SPRZĘGIEŁ i kół dwumasowych

W naszej ofercie znajda Państwo koła dwumasowe i sprzęgła takich firm jak LUK, SACHS, VALEO, EXEDY, AISIN.

Co to jest koło dwumasowe?

Koło dwumasowe to cześć układu napędowego, którego zadaniem jest tłumienie drgań skrętnych
wytwarzanych przez silnik oraz ochrona układu napędowego przed działaniem wysokiego momentu
obrotowego.
Koło dwumasowe jest najbardziej awaryjnym elementem układu napędowego.
Wymiana koła dwumasowego staje się konieczna przy przebiegu 150 000 – 200 000 km.
W zależności od modelu auta oraz stylu jazdy uszkodzenia zdarzają się również wcześniej, nawet przy
60 000 km.

Za co odpowiada sprzęgło?

Sprzęgło pozwala na włączanie i rozłączanie napędu pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. Zadaniem
sprzęgła jest przenoszenie, poprzez siłę tarcia, ruchu obrotowego z wału silnika na wałek sprzęgłowy
skrzyni biegów, dzięki czemu możliwa jest płynna zmiana biegów podczas jazdy. Żywotność sprzęgła
jest zróżnicowana i zależy głównie od stylu jazdy oraz sposobu jego użytkowania.

Wymiana sprzęgła i dwumasy razem z wymianą skrzyni?

Przy regeneracji lub naprawie skrzyni warto poświęcić chwilę na ocenę stanu sprzęgła i tzw.
"dwumasy". Zalecane jest montowanie nowej skrzyni wraz z nowym zestawem sprzęgła

Koszt wymiany koła dwumasowego

Kwota, jaką będziemy musieli wydać na wymianę dwumasowego koła zamachowego, będzie równa
tej przy wymianie sprzęgła. Te czynności serwisowe są bardzo zbliżone. Dokonując wymiany
dwumasy, można przy okazji wymienić także sprzęgło lub odwrotnie. Poniesiemy wtedy jeden koszt
za robociznę. Kupując zamienniki, najlepiej zdecydować się na sprawdzonego producenta jak LUK lub
Sachs. Ceny za wymianę będą oczywiście różniły się w zależności od miasta i samochodu. Wymiana w
silniku diesla w grupie Volkswagena to koszt 400-700 zł. Bardzo podobne koszty poniesiemy w
przypadku samochodów Francuskich Peugeot i Renault, będzie to ok. 400-600 zł.